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Cada caminhão tem um diferencial dianteiro ou traseiro. Um diferencial é uma caixa de engrenagens com três elementos que inclui uma coroa, uma engrenagem lateral e um pinhão. Sua principal função é entre os dois lados do carro. A parte diferencial ajuda a fornecer o motor aos eixos das rodas. Isso ajuda as rodas a girar para a direita ou para a esquerda. Um carro com tração nas duas rodas não requer diferencial traseiro. No entanto, uma transmissão com tração nas quatro rodas requer os diferenciais dianteiro e traseiro.

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Importância do diferencial de caminhão

O diferencial é usado para transferir energia para as rodas do veículo. Ajusta a velocidade da roda quando o veículo está se movendo pelos cantos. O diferencial permite que as rodas giram a uma determinada velocidade, mantendo o controle.

Qualquer veículo que não possua um diferencial não permitirá uma condução estável. A maioria das tração nas quatro rodas tem um diferencial traseiro, e as rodas dianteiras têm diferenciais traseiros. O diferencial de uma frente é conhecido como eixo traseiro. Pode ser encontrada entre as rodas dianteiras. Em outros veículos, o diferencial é necessário para regular a potência entre as rodas.

Reparo diferencial: elementos a serem considerados

Em um serviço de reparo diferenciado, é importante considerar a área em que você dirige mais. De fato, é crucial considerar o terreno em que o veículo viajará. Estradas de terra e estradas de terra terão impacto no diferencial do veículo.

A manutenção diferencial difere de veículo para veículo. O uso de um fluido diferencial terá uma influência positiva na saúde e segurança do veículo. Quando o diferencial do veículo emite ruído, significa que o veículo não está suficientemente lubrificado. O custo médio da reparação dos diferenciais depende do tipo de reparo.

Às vezes, não é apenas a traseira que precisa ser reparada. Substituir o óleo não é um reparo importante e não será muito caro. No entanto, se o diferencial exigir reparos mais extensos, será mais caro.

A lubrificação é essencial para manter o diferencial do caminhão em boas condições. É necessário alterar o diferencial regularmente.

Se você não lubrificar o diferencial diariamente, o veículo não dirige conforme o esperado. O óleo diferencial deve estar em boas condições. As engrenagens diferenciais podem superaquecer devido ao atrito. Portanto, o uso de óleo diferencial ajudará a evitar o desgaste do equipamento.

Unidade completa recondicionada com sistema de troca ou unidade reparada em componentes:

  • Engrenagens
  • Crown & Gable
  • Rolling
  • Estribo
  • Gaiolas
  • Separador de potência
  • Árvore de popa
  • Eixo do rodado
  • Alteração de proporção
  • Distúrbio de vibração
  • Eixo traseiro (mudança ou reparo)

Caminhão sem diferencial não tem segurança

Os primeiros carros não tinham diferencial, como muitos outros elementos para esse assunto. A consequência disso era um manuseio perigoso, combinado com uma séria tendência à subviragem (puxe reto ao dobrar, apesar do giro das rodas). Ao fim, sem o diferencial, o desgaste dos pneus torna-se bastante caótico, sem mencionar a mecânica.

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